Assurance pour votre Opel
 

Grâce aux services auto Allianz, nous vous aidons à gérer en toute simplicité l'assurance de votre Opel tout au long de la durée de votre contrat. 

À partir de la demande de devis d'assurance auto jusqu'à la déclaration d'un sinistre en passant par l'obtention d'une attestation d'assurance ou l'ajout d'un second conducteur sur votre contrat, Allianz vous accompagne.

Pour connaître les tarifs d'assurance pour votre Opel, nos assureurs sont notamment à votre service physiquement dans l'une de nos 2 600 agences.
Vous pouvez également utiliser nos solutions d'appel et de rappel téléphonique pour être guidé pas à pas dans vos démarches par nos conseillers en assurance du lundi au vendredi. Vous avez en outre accès à nos services en ligne 7j/7 et 24h/24.

Choisissez une assurance auto avec :

• un large choix de garanties
• des services innovants
• la possibilité de souscrire en agence

• 1862 : création de la marque par Adam Opel. À l’époque, l’entreprise fabrique des machines à coudre, puis des bicyclettes à partir de 1886.
• 1899 : suite au décès du fondateur, son épouse et ses fils aînés reprennent l’entreprise et se lancent dans le secteur de l’automobile.
• 1914 : avec une gamme composée de 4 voitures de sport et 19 berlines, Opel devient le constructeur allemand numéro 1.
• 1928 : grâce à l’introduction de nouvelles de méthodes de production quelques années plus tôt, Opel aborde assez sereinement l’après-guerre et redevient le premier constructeur allemand.
• 1929 : Opel lance une compagnie d’assurance. C’est le tout premier constructeur allemand à le faire.
• 1937 : la citadine compacte historique d’Opel voit le jour. C’est la première génération d’Opel Kadett, dont le nom est repris de 1962 à 1993.
• 1939 : l’entreprise devient l’une des plus importantes et des plus modernes du secteur automobile sur le continent européen.
• 1944 : les deux principales usines d’Opel sont détruites par les bombardements.
• 1946 : la production des véhicules Opel redémarre.
• 1982 : Opel lance la Corsa, une citadine qui rencontrera un certain succès au fil de ses différentes générations.
• 1985 : la cinquième génération de l’Opel Kadett, l’Opel Kadett E, est mise sur le marché et reçoit le trophée de voiture de l’année. L’Opel Kadett permet à Opel de connaître un renouveau certain dans les années 1980.
• 1986 : le constructeur allemand met sur le marché une nouvelle routière familiale disponible en berline et en break : l’Opel Omega. Produite jusqu’en 2003, elle est beaucoup utilisée comme véhicule de sécurité pour les déplacements des personnalités politiques et comme véhicule de police, notamment au Royaume-Uni, en Belgique, au Luxembourg, en Hollande, en Suisse, en Allemagne ou en Italie.

• 1987 : l’Opel Omega est sacrée voiture de l’année.
  
• 1991 : l’Opel Astra remplace l’Opel Kadett. Elle se décline en citadine compacte, en coupé et en break à partir de la version F. La version K, commercialisée en 5 portes et en break, est à la fois plus légère et plus spacieuse que l’Astra J et bénéficie d’un nouveau système de connexion relié aux smartphones.
• 2008 : l’Opel Insignia, une berline confortable et robuste, porte les ambitions du constructeur allemand sur le segment haut de gamme. La version Grand Sport de 2017 confirme le positionnement de ce modèle qui compte à ce jour deux générations.
• 2009 : l’Opel Insignia est désignée voiture de l’année.
• 2012 : Opel se lance à la conquête du segment des SUV avec l’Opel Mokka. La même année, le constructeur allemand s’invite dans la course à l’électrique avec le lancement de l’Opel Ampera. Construite sur le modèle mécanique de la Chevrolet Volt, c’est une voiture hybride rechargeable qui fonctionne à l’aide d’un moteur électrique couplé à un petit moteur thermique. Elle est élue voiture de l’année quelques mois après sa sortie.
• 2016 : Opel décroche le titre de voiture de l’année avec l’Opel Astra K.
• 2017 : le groupe PSA rachète la marque Opel.
• 2018 : les ventes de la marque allemande progressent fortement en France. Selon le Comité des Constructeurs Français d’Automobiles, la marque occupe la 9e place du classement des constructeurs cette année-là, devant Mercedes.

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