3 388 personnes ont péri sur les routes françaises soit une hausse de 3,7 % par rapport à 2013 (120 morts de plus sur les routes en 2014). Une hausse particulièrement conséquente :
- pour les piétons (+ 8%)
- les cyclistes (+ 8 %)
- et les cyclomotoristes (+ 6 %).
Le gouvernement doit mettre en œuvre les moyens nécessaires pour parvenir à l’objectif de moins de 2 000 tués sur les routes en 2020.
Ainsi, pour prévenir ces accidents mortels, le ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve a présenté le 26 janvier, 26 mesures articulées autour de 4 axes :
- Sensibiliser, prévenir, former
- Protéger les plus vulnérables
- Lutter sans relâche contre les infractions graves
- Améliorer la sécurité des véhicules et des infrastructures
Parmi les mesures les plus marquantes, on peut noter :
- Développement des opérations de sensibilisation aux risques liés aux pratiques addictives et à l’utilisation du téléphone portable au volant.
- Abaissement du taux légal d’alcoolémie de 0,5 à 0,2 g/l pour les conducteurs novices (3 ans après le permis, ramenés à 2 ans après le permis s’il a été précédé d’un apprentissage par conduite accompagnée)
- Interdire le stationnement des véhicules (à l’exception des deux-roues) 5 mètres avant les passages piétons pour améliorer la visibilité entre piétons et conducteurs.
- Relancer le déploiement de radars feux rouges et leur associer systématiquement un module de contrôle de la vitesse, notamment en agglomération.
- Poursuivre la modernisation du parc des 4 200 radars afin de mieux lutter encore contre la vitesse excessive ou inadaptée sur les routes (radars chantiers pour la sécurité des personnels, radars mobile de nouvelle génération).
- Agir contre le défaut d’assurance en se donnant les moyens techniques de vérifier l’adéquation entre les véhicules assurés et les véhicules immatriculés.
- Interdire de porter tout système de type écouteurs, oreillette, casque, ... susceptible de limiter tant l’attention que l’audition des conducteurs.
